Комментарии к кодам неисправностей ADM2 КАМАЗ euro 4-5
(полезно тем - кто диагностирует мультимарочниками)
Все комментарии к ошибкам - доступны нашим пользователям
с выходом 63 обновления
10003 Постоянный дроссель имеет обрыв
- Блок управления АРМ адаптационный модуль
Возможные причины неисправности:
- Постоянный дроссель имеет
Указание:
- Проверить правильность монтажа проводов.
- Проверить конструктивный узел Постоянный дроссель.
- Очистить память неисправностей.
- Контакт 15/10
- 10004 Постоянный дроссель имеет
- 10103 Датчик скорости имеет
- 10104 Датчик скорости имеет
- 10114 Сигнал с датчика скорости отсутствует
- 10200 Датчик педали газа не обучен
- 10202 Значение напряжения датчика педали газа находится вне допустимого диапазона
- 10203 Повышенное напряжение на датчике педали газа
- 10204 Пониженное напряжение на датчике педали газа
- 10401 Слишком низкий уровень масла
- 10414 Уровень масла снизился ниже эксплуатационного допуска
- 10400 Уровень масла слишком высокий
- 10501 Слишком низкое давление масла в двигателе
- 10514 Давление масла ниже эксплуатационного допуска
- 10800 Слишком высокое дифференциальное давление воздушного фильтра
- 10803 Воздушный фильтр имеет
- 10804 Воздушный фильтр имеет
- 10914 Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости
- 10900 Температура охлаждающей жидкости слишком велика
- 11001 Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
- 11003 Датчик уровня охлаждающей жидкости имеет
- 11004 Датчик уровня охлаждающей жидкости имеет
- 11101 Клемма 30: пониженное напряжение
- 11100 Клемма 30: повышенное напряжение
- 11705 Датчик холостого хода имеет
- 11712 Оба контакта датчика холостого хода замкнуты
- 11812 Оба выключателя Темпомата СС- и СС+ замкнуты
- 11912 Оба выключателя Темпомата СС- и СС+ замкнуты
- 12103 Напряжение питания слишком мало
- 12104 Слишком высокое напряжение питания
- 12202 У блока управления MR система управления двигателем (PLD) отсутствует связь по шине данных CAN
- 12214 Коммуникация по шине CAN с блоком управления MR система управления двигателем (PLD) находится в однопроводном режиме
- 12312 Внутренняя ошибка в блоке управления
- 14202 Неисправность напряжения питания датчика ручного газа
- 14203 Датчик ручного газа имеет
- 14204 Датчик ручного газа имеет
- 14403 Выход 'Реле 4' имеет
- 14404 Выход 'Реле 4' имеет
- 14503 Выход КП 1 имеет
- 14504 Выход КП 1 имеет
- 14603 Тормозная заслонка имеет
- 14604 Тормозная заслонка имеет
- 14703 Повышенное напряжение датчика давления масла
- 14704 Пониженное напряжение датчика давления масла
- 14705 Датчик давления масла имеет
- 14706 Датчик давления масла имеет
- 14803 Повышенное напряжение датчика уровня охлаждающей жидкости
- 14804 Пониженное напряжение датчика уровня охлаждающей жидкости
- 14805 Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет
- 14806 Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет
- 15001 Цепь электропитания датчика педали газа неисправна
- 15002 Отсутствуют ШИМ-сигналы GAS1 и GAS2 датчика педали газа
- 15003 Отсутствует ШИМ-сигнал GAS2 в ответвлении 2 датчика педали газа
- 15004 Отсутствует ШИМ-сигнал GAS1 в ответвлении 1 датчика педали газа
- 15005 Датчик педали газа не обучен
- 15006 Упор холостого хода датчика педали газа ограничен
- 15007 Значение с датчика педали газа вне параметрированного диапазона
- 13900 Нагревательный фланец (реле 2): отсутствует увеличение температуры нагнетаемого воздуха
- 13901 Контакт реле 2 залипает
- 13902 Контакт реле 2 залипает
- 13903 Выход 'Реле 2' имеет
- 13904 Выход 'Реле 2' имеет
- 13305 Реле 1 имеет
- 13306 Реле 1 имеет
- 14902 Сбой сообщения по шине CAN 'J1939'