Описание тормознойсистемы EBS VOLVO FM
Характеристики сигналов, EBS
Блок управления, EBS, характеристики сигналов
Условия:
- Измерительный блок 9998699 подключен к адаптеру 9998539 между блоком управления, жгутом проводов и 9998596/2.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
- Двигатель выключен.
- Измерение напряжения.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Одноканальный модулятор, характеристики сигналов
Вывод Описание
1 Давление подпитки
2 Тормозное давление на камере
4 Резервная линия с крана рабочего тормоза
Условия:
- Измерительный блок 9998699 подключен к адаптеру 9990180 между модулятором и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Двухканальный модулятор, характеристики сигналов
Условия:
- Измерительный блок 9998699 с шаблоном 9990221 подключен к адаптеру 9990180 между модулятором и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Пневматические соединения
Вывод Описание
1 Давление подпитки
4 Резервная линия с крана рабочего тормоза
21 Тормозное давление для левой стороны (не 8x2 или 6x2 с дополнительным задним мостом)
22 Тормозное давление для правой стороны (не 8x2 или 6x2 с дополнительным задним мостом)
Модулятор прицепа, характеристики сигналов
Условия:
- Адаптер 9998567 подключен между модулятором и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Пневматические соединения
Вывод Описание
1 Давление подпитки
42 Впуск крана рабочего тормоза
43 Впуск стояночного тормоза
21 Выпуск/давление подпитки на прицеп
22 Управляющее давление на прицеп
Электромагнитный клапан, ABS, характеристики сигналов
Условия:
- Адаптер 88890039 подключен между компонентом и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Пневматические соединения
Вывод Описание
1 Впускной клапан
2 Выпускной клапан
Кран рабочего тормоза, характеристики сигналов
Условия:
- Адаптер 9990180 подключен между датчиком и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Пневматические соединения
Вывод Описание
11 Контур 1 подпитки
12 Контур 2 подпитки
21 Выпускной контур 1
22 Выпускной контур 2
Датчик движения, характеристики сигналов
Условия:
- Адаптер 9990116 подключен между датчиком и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Датчик угла поворота рулевого колеса, характеристики сигналов
Условия:
- Адаптер 9990020 с измерительным блоком 9998699 подключен между датчиком и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
Разъем прицепа, характеристики сигналов
Условия:
- Адаптер 9998544 с измерительным блоком 9998699 подключен между датчиком и жгутом проводов.
- Измерение напряжения.
- Ключ зажигания находится в положении для езды.
U = напряжение постоянного тока в вольтах (В)
Uакк. = напряжение аккумуляторных батарей
Точки измерения в скобках означают номера штырьков разъема.
