Отопитель Hydronic L-II - Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту

Главное меню:

Хитрости > - ALL - > Авт. отопители > Eberspacher > HYDRONIC
Автономный водяной отопитель Hydronic L16, L24, L30, L36



Управляющие и предохранительные устройства
На отопительном приборе установлены следующие устройства управления и предохранительные устройства.
• Если отопительный прибор не запускается, то после предельного числа неудачных попыток запуска происходит блокировка блока управления*.
• При слишком низкой пропускной способности по воде из-за преждевременного срабатывания регулятора ограничивается температура воды на выходе.
• Рост температуры теплоносителя контролируется по времени. При слишком быстром подъеме (слишком низкая пропускная способность по воде) отопительный прибор автоматически задает "ВЫКЛ" и начинает инерционный выбег, после этого цикл начинается заново.
• Постоянное сопоставление значений измерений датчика температуры и датчика перегрева обеспечивает дополнительную безопасность отопительного прибора, так как при слишком большой разнице между измеряемыми значениями / слишком низкой пропускной способности по воде происходит преждевременное аварийное выключение.
После определенного количества принудительных отключений происходит блокировка блока управления*.
• При достижении нижней или верхней границ напряжения происходит аварийное отключение.
• Если во время инерционного выбега отопительного прибора датчик пламени определяет наличие пламени, происходит аварийное выключение.
После определенного количества принудительных отключений происходит блокировка блока управления*.
* Снятие блокировки либо считывание сообщений может выполнить представитель JE- с помощью следующего оборудования:
• реле модуля / реле времени EasyStart T
• блок радиоуправления TP5 / EasyStart R+.
Через другие элементы управления путем подключения
• диагностического прибора
• диагностической программы EDiTH.

Монтажная схема отопительного прибора – 1

  • 1 Отопительный прибор
  • 1.1 Двигатель сгорания
  • 1.2 Калильные электроды
  • 1.3 Источник искры зажигания
  • 1.5 Датчик перегрева
  • 1.11 Топливный магнитный клапан
  • 1.13 Датчик регулирующей температуры, внутренний
  • 1.14 Нагревательный элемент топливной форсунки
  • 2.1 Блок управления
  • 2.5.6 Реле водяного насоса
  • 2.5.10 Реле нагревательного элемента
  • a) Подсоединение элемента управления
  • X Графическое представление блока управления со стороны крыльчатки нагнетателя
Штекеры и корпуса розеточных частей соединителей показаны со стороны входа проводки.

Монтажная схема отопительного прибора – 2

  • 2.5.7 Реле управления вентилятором автомобиля
  • 2.7 Главный предохранитель 15 A
  • 2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A
  • 2.7.3 Предохранитель водяного насоса 15 A
  • 2.12.1 Водяной насос Flowtronic 6000 SC
  • 2.12.2 Водяной насос Flowtronic 5000 / 5000 S
  • 3.1.4 Выключатель, сброс температуры
  • 3.1.5 Выключатель, водяной насос
  • 3.4.1 Регулятор включения
  • 3.4.3 Индикатор неисправности
  • 3.4.6 Подсветка индикатора горения
  • 5.1 Аккумулятор
  • 5.2 Разъединитель аккумулятора
  • a) Разъем подключения отопительного прибора
  • d) По выбору 2.12.1 либо 2.12.2
  • f) При использовании 3.2.6, по выбору класс 15 или класс 30 – либо включающий импульс (кабель 1²
  • желтый)

Монтажная схема элементов управления

  • 2.15.9 Датчик наружной температуры
  • 3.1.1 Универсальный включатель
  • 3.1.2 Включатель, обогрев, длительный режим работы
  • 3.1.12 Запрос кода неисправности
  • 3.2.9 Модульное реле
  • 3.2.12 Часовое реле, мини (12 / 24 В)
  • 3.2.14 Часовое реле, миниподсветка (12 / 24 В)
  • 3.9.2 Диагностический прибор
  • b) Подключить к +15
  • c) Освещение, клемма 58
  • e) Внешняя кнопка "ВКЛ / ВЫКЛ" (опция)
  • i) Подсоединение радиомодуля
  • k) Не входит в комплект поставки модели 3.9.2
  • z) Клемма 58 (освещение)
Изолировать неиспользуемые концы проводки.
Штекеры и корпуса розеточных частей соединителей показаны со стороны входа проводки.

Спецификация монтажных схем элементов управления EasyStart R+ / EasyStart R и EasyStart T
  • 2.15.1 Датчик температуры внутри салона (для EasyStart R+ входит в комплект поставки, для EasyStart T и EasyStart R – опция)
  • 2.15.9 Датчик наружной температуры (опция)
  • 3.1.7 Кнопка "ВЫКЛ"
  • 3.1.9 Выключатель "Обогрев / Вентиляция" (для EasyStart Т входит в комплект поставки, для EasyStart R опция)
  • 3.1.16 Кнопочный выключатель радиоуправления
  • 3.2.15 Часовое реле EasyStart T
  • 3.3.9 Блок радиоуправления EasyStart R (стационарный)
  • 3.3.10 Блок радиоуправления EasyStart R+ (стационарный)
  • 3.6.1 Кабельный стренг
  • 3.8.3 Антенна
  • c) Клемма 58 (освещение)
  • d) Автономная вентиляция при помощи автомобильного вентилятора (опция)
  • e) Подключение часового реле EasyStart T
  • g) Внешняя кнопка "ВКЛ / ВЫКЛ" (опция)

Цветовые обозначения проводов на монтажных схемах
  • sw = черный
  • ws = белый
  • rt = красный
  • ge = желтый
  • gn = зеленый
  • vi = фиолетовый
  • br = коричневый
  • gr = серый
  • bl = синий
  • li = лиловый

Монтажная схема элементов управления – EasyStart R+


Монтажная схема элементов управления – EasyStart R


Монтажная схема элементов управления – EasyStart Т


При возможных неисправностях проверьте следующие пункты
• Отопительный прибор после включения не запускается:
– Выключить и включить отопительный прибор.
• Если отопительный прибор все равно не включается, проверить:
– Есть ли топливо в топливном баке?
– Исправны ли предохранители?
– Исправна ли проводка, соединения, места разъемов?
– Нет ли помех в каналах подачи воздуха в камеру сгорания или отвода выхлопных газов?
– Исправна ли система подачи топлива?
 
 
Назад к содержимому | Назад к главному меню