EDC 3746 - Автозапчасти и автоХитрости

Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat и обрыв линии

Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампочка мигает постоянно красным цветом во время движения и стоянки (приоритет 2)
Неисправность OBD P1037 и P2BAC, лампа MIL горит
Стратегия мониторинга:
Проверка выходного каскада на короткое замыкание после массы или +Ubat и обрыв линии
Проявление неисправности:
Отключение выходного каскада (реверсивный), DBV открывается, двигатель продолжает работать с 800 бар магистрального давления. Ограничение: D20: 150 мг/ход, D26: 180 мг/ход
AGR без функции
Возможные неисправности:
FMI 4: отсутствие сигнала
FMI 5: короткое замыкание по массе между Pin A17 и Pin A03
FMI 6: короткое замыкание по +Ubat между Pin A17 и Pin A01
FMI 10: разрыв проводов датчика
Исполнительный пневмоцилиндр AGR (Euro 3) или клапан пропорциональной регулировки E-AGR (Euro 4) неисправны

После устранения неисправностей сотрите регистратор неисправностей EDC. С помощью диагностического сканера вызовите функцию "Восстановить мигание MIL и уменьшение крутящего момента". Затем выключите зажигание. После выбега EDC (в течение не более 5 с) можно снова включить блок управления. Затем мигание лампы MIL и уменьшение крутящего момента восстанавливаются. Соответствующая "нормальная" запись неисправности OBD также стирается. При этом записи в долговременном регистраторе неисправностей не стираются. Запись в регистраторе неисправностей сохраняется в течение 400 дней или 9600 часов работы и после этого автоматически удаляется, если неисправность больше не появляется.

Исключение: длительная неисправность P2BAE, возникающая по причине сбоя связи CAN между EDC и системой Adblue или из-за электрической неисправности лямбда-зонда/конечной ступени, исчезает немедленно из долговременного регистратора неисправностей, если неисправность больше не появляется!