Повышенное или пониженное  напряжение

  

Вид неисправности: 1 - сигнал  за пределами зоны измерения / сигнал слишком высокий

Проявление неисправности:  Максимально допустимое рабочее напряжение 32 В было превышено. Возникает  "повышенное напряжение".

Устранение неисправности:  Проверить предохранитель, проверить кабели, проверить штекерные соединения,  проверить аккумуляторную батарею, если причина неисправности не определена,  следует заменить дверной модуль.

Вид неисправности: 2 - сигнал  слишком низкий

Проявление неисправности:  Максимально допустимое рабочее напряжение 16 В оказалось ниже номинального.  Возникает "пониженное напряжение". Записи неисправностей в накопитель  заблокированы.

Устранение неисправности:  Проверить предохранитель, проверить кабели, проверить штекерные соединения,  проверить аккумуляторную батарею, если причина неисправности не определена,  следует заменить дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Неисправность  CAN

  

Вид неисправности: 0 -  Неисправность не определена

Проявление неисправности:  Внутренняя система данных CAN между дверным модулем со стороны водителя и  дверным модулем со стороны пассажира отправляет сигнал "Отключение системы".  Система функционирует с ограничениями. Функции дверного модуля, которые  использую систему данных CAN, не выполняются. Кроме того пытается создать  соединение.

Устранение неисправности:  Проверить кабели, проверить штекерные соединения, выполнить замер сопротивления,  проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Контрольные этапы:

Выполнить замер  сопротивления:

внутренняя система данных CAN; дверной модуль – между Pin X1/18  (+) и Pin X1/17 (-): ок. 120 Ом (дверной модуль вынут), ок. 60 Ом (дверной  модуль вставлен)

при прибл. 0 Ом короткое замыкание от CAN-High на CAN-Low.

Проверить параметризацию:

проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации, обеспечить, работоспособность CAN-соединения между дверным  модулем со стороны водителя и дверным модулем со стороны пассажира, если причина  неисправности не определена, необходимо заменить дверной модуль со стороны  водителя/пассажира.

Цифровой номер  сброса

  

Проверить параметризацию:

проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить  дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Сбой по контрольной  сумме

  

Вид неисправности: 9 -  Неисправность прибора

Проявление неисправности:  Контрольная сумма дверного модуля со стороны водителя/пассажира является  ошибочной. Внутренние ошибки этого вида являются критичными для безопасности.  Реакция на сбой является сомнительной. Автомобиль согласно приоритету  неисправности следует немедленно остановить.

Устранение неисправности:  Накопитель сбоев необходимо стереть. Если неисправность после стирания  накопителя сбоев снова появляется, дверной модуль со стороны водителя/пассажира  следует заменить. Если это сообщение об ошибке также часто появляется во время  обычной эксплуатации, то также здесь рекомендуется заменить дверной модуль со  стороны водителя/пассажира.

Программирование  прервано

  

Проявление неисправности:  Дверной модуль может нарушить связь между рабочим компьютером и другими  устройствами управления, "указывая" постоянно об этом без разрешения.

Устранение неисправности: при  помощи MAN-cats II провести повторно параметризацию. MAN-cats II ожидает в  соответствующих местах процесса параметризации, чтобы вставить или извлечь  дверной модуль. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для  дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации.

Нелегальное  состояние

  

Проявление неисправности:  Дверной модуль находится в состоянии, которое, собственно говоря, не должно  появляться (сомнительное событие).

Устранение неисправности:  проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Проверить параметризацию:

проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить  дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Нелегальное  событие

  

Проявление неисправности: На  дверном модуле происходит событие, которое, собственно говоря, не должно  возникать (сомнительное событие).

Устранение неисправности:  проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Проверить параметризацию:

проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить  дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Мотор  стеклоподъемника

  

Вид неисправности: 5 - Короткое  замыкание по массе

Вид неисправности: 6 - Короткое  замыкание по UBat

Для мотора стеклоподъемника возникает короткое замыкание по  UBat, по массе или прерывание.

Устранение неисправности:  Проверить достоверность сигнала через мониторинг MAN-cats, проверить кабели,  проверить штекерные соединения, проверить мотор стеклоподъемника, выполнить  замер напряжения, проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  если причина неисправности не определена, следует заменить дверной модуль со  стороны водителя/пассажира.

Контрольные этапы:

Выполнить замер напряжения:  

электропитание мотора стеклоподъемника; дверной модуль со  стороны водителя/пассажира – между Pin X1/7 (+) и Pin X1/1 (-): при поднятии ок.  +22,8 В; при опускании ок. -22,8 В

Проверить параметризацию:

проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации

справа/слева выключатель  (зеркало)

  

Проявление неисправности:  Кулисный переключатель для предварительной установки зеркала: левая или правая  сторона, неисправна.

Устранение неисправности: В  этом случае дверной модуль со стороны водителя следует заменить.

Отключение  стеклоподъемника

  

Вид неисправности: 5 - Короткое  замыкание по массе

Вид неисправности: 6 - Короткое  замыкание по UBat

Вид неисправности: 10 -  Прерывание

Проявление неисправности: Для  мотора стеклоподъемника возникает короткое замыкание по UBat, по массе или прерывание. Неисправность необходимо  найти в периферийном оборудовании.

Устранение неисправности:  Проверить достоверность сигнала через мониторинг MAN-cats, проверить кабели,  проверить штекерные соединения,

Если причина неисправности не определена, дверной модуль со  стороны водителя/пассажира следует заменить.

Время установки зеркала  превышено

  

Проявление неисправности:  Установка зеркал не выполнялась в предписанном (параметризованном) растре  времени.

Устранение неисправности: при  помощи MAN-cats II провести повторно параметризацию. Параметризируется только  дверной модуль со стороны водителя, для дверного модуля со стороны пассажира  отсутствует необходимость параметризации.

Контроль программного  продукта

  

Устранение неисправности:  проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя.

Проверить параметризацию:

проверить параметризацию дверного модуля со стороны водителя,  для дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации, если причина неисправности не определена, необходимо заменить  дверной модуль со стороны водителя/пассажира.

Центральный замок не  закрывается

  

Проявление неисправности:Если  после выключения зажигания дверной модуль со стороны водителя и/или зажигание не  включается в течение ок. 60 секунд и затем дверь пассажира запирается ключом,  дверь водителя остается незакрытой (отсутствие центрального замка,  кратковременного двукратного включения указателей поворота, как это в противном  случае обычно происходит при центральном замке). Причиной является неисправная  плата дверного модуля.

Устранение неисправности:  заменить дверной модуль, при помощи MAN-cats II провести повторно  параметризацию. Параметризируется только дверной модуль со стороны водителя, для  дверного модуля со стороны пассажира отсутствует необходимость  параметризации.