Датчик топливного бака в виде аналогового сигнал подключен непосредственно к ZBR.

Могут восприниматься данные о 2 баках. Обработка данных 2-го бака (специальное оборудование) возможна после осуществления программирования EOL. Индикация уровня топлива на комбинированном

приборе управляется через шину I-CAN.

В поплавке датчика топливного бака находится магнит, который бесконтактно замыкает герконы в приёмной трубке датчика. Чем выше уровень топлива в баке, тем меньше сопротивлений последовательно включено.