Уровень пола VOLVO - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
EnglishRussian
gerikogan@gmail.com   tel / telegram +38 098 694 12 56
Перейти к контенту
Процедура регупировки уровня подвесок VOLVO

Б системах подвесок автомобилей Volvo Trucks дпя сохранения оптимальной функциональности системы в случае замены одног£ из компонентов вы можете провести калибровку уровня кода подвески с помощью последовательной диагностики помимо общей проверки системы и стирания возможных сохраненных ошибок относящихся к ней. Кроме того если вам необходимо осуществить только новую калибровку уровня высоты шасси вы можете провести простую ручную процедуру
Условия калибровки уровня
  • Автомобиль должен находится на ровной поверхности:
  • Автомобиль дслжен быть разгружен:
  • Шины должны быть накачаны сточным давлением:
  • В автомобилях 6x2 подъемный мост должен быть опущен:
  • Давление подачи воздуха должно быть максимальным.
Б зависимости от возраста машины существуют два типа дистанционного управления первый (рисунок слева) белее старый он подсоединен к системе на версии Electronics 98. Второй рисунок справа - на более современней версии 2.

Нудите перекпючагепь (кнопку с символом на рисунке ниже) и включите ее. Включится сигнальная пампа регулировки уровня подвески.

С помощью пульта ДУ установите машину на уровень хода с помощью специальных вставок Нажмите и удерживайте кнопку МЕМ (М/D) в течение минимум 5 секунд.
Теперь новый уровень сохранен в памяти снова установите пульт ДУ в положение хода.
При последовательной диагностике системы подвески Кnorr - Bremse промышленных транспортных средств Volvo дпя модепей принадлежащих линии "Electronics 98" полезно помнить некоторые особенности системы.
Первым важным отличием от других систем пневматических подвесок является считывание значения высоты шасси определяемого ЭБУ при помощи датчиков уровня которое выражается в процентах (от 0% до 100%) и отображается только во время активаций электромагнитных клапанов, управляющих поднятием и опусканием шасси.
Другой тип дистанционного управления отличный от систем EGAS Wabcо существует в двух вариациях дпя автомобилей с подвесками на четыре копеса или дпя автомобипей только с задними подвесками. В обоих случаях первая кнопка сверху (по отношению к соединительному кабепю обращенному вниз) имеет три возможных функции
- автомобиль в состоянии покоя находится в балансе управления (AUT)
- в верхнем положении он находится в состоянии регупирсвки вручную (MAN1)
- в нижнем положении он находится в состоянии регулировки высоты передачи (MAN2).
Кроме того чтобы правильно выполнять калибровку уровня высоты шасси поскольку перечисленные ниже вставки особых размеров должны устанавливаться в зависимости от расстояния между опорой, несущей блок пневморессоры моста-оси и шасси (расстояние А. как обозначено на следующем рисунке)

Измерения вставок для калибровки
Для автомобилей серии FH, калибровочное измерение передних осей следующее:
- при высоте шасси в 1025 мм используйте вставку 335 мм (между спорой пневматической рессоры и шасси)
- при высоте шасси в 900 мм используйте вставку 295 мм
- при более низкой высоте шасси используйте вставку в 215 мм
Калибровочное измерение задней оси следующее:
- при высоте шасси в 1025 мм используйте вставку 335 мм (если 6x4 то З60 мм)
- при высоте шасси в 900 мм используйте вставку 285 мм
- при более низкой высоте шасси используйте вставку 240 мм
Для автомобилей серии FM, калибровочное измерение передних осей следующее:
- при высоте шасси в 1025 мм используйте вставку 330 мм
- при высоте шасси в 900 мм используйте вставку 295 мм
- при более низкой высоте шасси используйте вставку в 215 мм
Калибровочное измерение задней оси следующее:
- при высоте шасси в 1025 мм используйте вставку 330 (если 6x4 или 8x4 то 350 мм)
- при высоте шасси в 900 мм используйте вставку 275 мм
- при более низкой высоте шасси используйте вставку 240 мм
Для автомобилей серии FL, калибровочное измерение передних осей следующее:
дпя автомобиля большой грузоподъемности (H) используйте вставку 245 мм
- для автомобиля чрезвычайно большой грузоподъемности (Е) используйте вставку 270 мм
Калибровочное измерение задней оси следующее:
для автомобиля малой грузоподъемности (L) используйте вставку 330 мм
- для автомобиля большой грузоподъемности (H) используйте вставку 360 мм
- для автомобиля чрезвычайно большой грузоподъемности (Е) 4x3 используйте вставку 280 мм
- для автомобиля чрезвычайно большой грузоподъемности (Е) 6x2 используйте вставку 246 мм (на обе оси;
Назад к содержимому