Обозначение магистралей сжатого воздуха и соединений
тормозной системы SCANIA
Тормозная система
Введение
Здесь описаны стандартные обозначения, используемые в пневматической системе автомобиля.
Цифровые обозначения относятся к штуцерам пневмосистемы, буквенные обозначения относятся к
пневмопроводам.
Использование системы обозначений
Буквенно цифровая система обозначений предназначена для маркировки компонентов пневматической системы и соединяющих их пневмопроводов. Это позволяет избежать неправильных соединений и
помогает техническому персоналу при проведении диагностики и обслуживания.
Всякое буквенное обозначение относится к единственному пневмопроводу, соединяющему определённые компоненты, независимо от сечения этого пневмопровода и расстояния между названными компонентами.
Это значит, что два пневмопровода, различающихся между собой на двух разных автомобилях, могут иметь одинаковые обозначения при том условии, что они соединяют функционально одинаковые
компоненты.
Система обозначений
Первая цифра или буква относятся к определённой подсистеме. Остальные цифры и буквы ставятся в порядке натурального ряда чисел или в алфавитном порядке.
Обозначения штуцеров на компонентах тормозной системы
Обозначения пневмопроводов
M = Контур питания
F = Рабочий тормоз, передний контур
B = Рабочий тормоз, задний контур
P = Контур стояночного тормоза
S = Тормозной контур прицепа
X = Дополнительное оборудование
Обозначения перечисленных ниже систем здесь не рассматриваются:
V = Управление коробкой передач
K = Усилитель привода сцепления
L = Пневматическая подвеска
Блочные разъёмы
Блочные разъёмы применяются для соединения пневмопроводов в различных местах автомобиля. Примеры того как могут выглядеть блочные разъёмы показаны на рисунке.
Блочный разъём центрального клапанного узла
Блочный разъём в кабине
Блочный разъём крана рабочего тормоза
Обозначения
Питающие пневмопроводы
Трубка
Точки ввода/вывода
Откуда
Куда
MA
Охладитель воздуха
Шланг
MB
Пневматический шланг
Входной разъём на раме
MC
Конденсационный ресивер
Четырёхконтурный защитный клапан
MD
Входной разъём на раме
Конденсационный ресивер
ME
Четырёхмагистральная панель ввода четырёхконтурного защитного клапана
монтажная полка клапанов
Регулятор давления
MF
Воздухоосушитель
Входной разъём на раме (Конденсационный ресивер)
MG
Регулятор давления
Распылитель спирта
MH
Спиртовой бачок
Распылитель спирта
MJ
Распылитель спирта
Входной разъём на раме (Конденсационный ресивер)
MK
Регулятор давления
Компрессор
ML Входной разъём регулятора давления
Компрессор
MM
Воздухоосушитель
Ресивер переднего контура
MN
Регулятор давления
Компрессор
MO
Воздухоосушитель
Регулятор давления компрессора
MP
Регулятор давления
Компрессор
MR
Компрессор
Воздухоосушитель
MS
Воздухоосушитель
Компрессор
MT
Шланг
Входной разъём на раме (Конденсационный ресивер)
MU
Воздухоосушитель конденсационного ресивера
Пневматический клапан
MV
Шланг
Воздухоосушитель
MW
Ограничитель давления
Четырёхконтурный защитный клапан
MX
Конденсационный ресивер 1
Регулятор давления
MY
Конденсационный ресивер 2
Регулятор давления
MZ
Конденсационный ресивер 3
Регулятор давления
MAA
Конденсационный ресивер
Ресивер заднего контура
MAB
Ресивер заднего контура
Ресивер стояночного тормоза, тормозной системы прицепа
MAC Ресивер стояночного тормоза, тормозной системы прицепа
Четырёхканальная панель ввода
MAD
Компрессор
Змеевик охладителя воздуха
MAE
Шланг
Воздухоосушитель
MAF
Воздухоосушитель 1
Регулятор давления
MAG
Воздухоосушитель 2
Пневматический клапан
MAH
Воздухоосушитель 2
Пневматический клапан
MAJ
Регулятор давления топлива
Ресивер сжатого воздуха
MAK
Распылитель спирта 1
Входной разъём на раме
MAL
Распылитель спирта 2
Входной разъём на раме
MAM
Воздухоосушитель
Дополнительный ресивер
MAN
Ресивер сжатого воздуха
Ресивер сжатого воздуха
MAO
Воздухоосушитель/шланг
Четырёхконтурный защитный клапан/двухступенчатый ограничитель давления
MAP
Воздухоосушитель, входной разъём на раме
Штуцер 2-го четырёхконтурного защитного клапана на пневмораспределителе
MAR
Разъём на раме
Регулятор давления
MAS
Воздухоосушитель
Шланг обратного клапана конденсационного ресивера
MAT
Штуцер входного разъёма на раме
Предохранительный клапан пневмоклапана
MAU
Входной разъём 1 на раме
Конденсационный ресивер
MAV
Входной разъём 2 на раме
Конденсационный ресивер
MAW
Воздухоосушитель
Конденсационный ресивер
MAX
Регулятор давления
Входной штуцер компрессора
MAY
Шланг
Обратный клапан, конденсационный ресивер, шланг, редукционный клапан
MAZ
Ресивер сжатого воздуха
Трёхходовой двухпозиционный пневмораспределитель
MBA
Регулятор давления
Трёхходовой двухпозиционный пневмораспределитель
MBB
Трёхходовой двухпозиционный пневмораспределитель
Регулятор верхнего предела давления
MBC
Штуцер на пневмораспределителе
Ресивер заднего контура
MBD
Конденсационный ресивер
Регулятор давления
MBE
Штуцер на пневмораспределителе
Ресивер переднего контура
MBF
Воздухоосушитель
Двухступенчатый регулятор давления
MBG
Воздухоосушитель
Ресивер пневматической подвески
MBH
Перепускной клапан ресивера 1
Ресивер 2 пневматической подвески
MBJ
Ресивер 2 пневматической подвески
Ресивер 3 пневматической подвески
MBK
Ресивер 3 пневматической подвески
Ресивер 4 пневматической подвески
MBL
Ресивер 4 пневматической подвески
Ресивер 5 пневматической подвески
MBM
Ресивер 5 пневматической подвески
Ресивер 6 пневматической подвески
MBN
Воздухоосушитель конденсационного ресивера
Правый пневматический клапан
Продолжение, а именно:
- Рабочий тормоз, передний контур
- Рабочий тормоз, задний контур
- Контур стояночной тормозной системы
- Тормозная система прицепа
- Антиблокировочная/противобуксовочная система ABS/TC
- Дополнительное оборудование
читайте в