Калибровка сцепления после снятия и установки FORD CARGO
на коробке ZF TRAXON
H566 16MY
Перед началом проведения любых работ:
1. Установите автомобиль на стояночный тормоз;
2. Установите противооткатные упоры под колеса;
3. Убедитесь, что рычаг КПП находится в нейтральном положении.
Если трогание происходит только после нескольких попыток, или на приборной загорается предупреждение PN, проверьте наличие обновлений программного обеспечения коробки передач и при наличии обновлений обновите ПО коробки передач, откалибруйте датчик наклона а/м и совершите пробную поездку.
- Убедитесь, что на коробку передач установлено соответствующее сцепление и установлено верно.
- В диагностической системе FODP2 Lite перейдите в блок управления коробкой передач AMT.
- Проверьте правильность версии программного обеспечения коробки передач в разделе ECUID блока AMT.
- Откалибруйте датчик наклона автомобиля, нажав кнопку «Slope Sensor Calibration» в разделе «Slope Sensor Calibration» блока AMT.
- Пропишите информацию об установке сцепления в блок управления коробки передач. Для этого установите галочку «New clutch», если на автомобиль было установлено новое сцепление, или галочку «Used clutch», если на автомобиль было установлено снятое с автомобиля сцепление, в разделе «Clutch Installation» блока AMT. После этого нажмите кнопку «Install the Clutch».
Считайте коды неисправностей в блоке AMT.
- Запрограммируйте рабочую точку сцепления, нажав кнопку «Start» в разделе «Clutch Touch Point» блока AMT.
Убедитесь, что выполнены следующие условия:
- Двигатель работает;
- Автомобиль неподвижен;
- Рычаг КП находится в нейтральном положении;
- Коробка отбора мощности отключена;
- Отсутствуют коды неисправностей, связанные со сцеплением.
В FODP2 Lite в блок EMS.
- Проверьте параметры работы сцепления в регистраторе эксплуатационных данных автомобиля в блоке EMS, нажав кнопку «Read Flight Recorder» в разделе «Flight Recorder».
Данные необходимы только для контроля параметров.
- Произведите сброс сцепления в разделе «Clutch Reset» блока EMS.
