Электронный блок управления
Установка
Управление электронной автоматической коробкой передач осуществляется с помощью электронного блока управления. Электронный блок управления встроен в регулятор коробки передач.
В блок управления встроены компоненты переключения коробки передач, выбора передачи, регулирования сцепления и линии связи с другими устройствами управления по шине данных CAN.
Управление электронной коробкой передач осуществляется с помощью 16-разрядного микрокомпьютера. Электроника блока управления состоит из интегральных схем, микроконтроллеров и других электронных компонентов. В их число входят системы управления необходимыми дополнительными агрегатами (ретардером/трансмиссионном тормозом, дополнительным валом отбора мощности). Блок управления оснащен защитой от неправильной полярности, перенапряжения и короткого замыкания.
Место установки
TGL/TGM
Блок управления (1) устанавливается сверху на коробке передач.
Блок управления сцеплением (регулятор сцепления)
Установка
Блок управления сцеплением предназначен для открытия и закрытия сцепления, а также измерения длительности движения при размыкании.
В блок управления сцеплением встроены электромагнитные клапаны Y14-Y17 (для вентиляции и выпуска воздуха) и датчик движения (регистрирует положения сцепления и определяет степень включения сцепления).
Место установки
Блок управления сцеплением (1) устанавливается под коробкой передач.
Датчик частоты вращения (вал отбора мощности)
Установка
В ручном режиме датчик частоты вращения проверяет возможность переключения на выбранную передачу, при этом двигатель работает с обычной частотой вращения, которая не выше и не ниже номинальной.
Место установки
Датчик частоты вращения (1) установлен на коробке передач слева по направлению движения.
Переключатель на рулевой колонке
Установка
Водитель выбирает передачу с помощью переключателя на рулевой колонке. Переключатель на рулевой колонке имеет 5 функций переключения и снабжен светодиодом для системы регулирования скорости и системы ограничения скорости.
В ручном (полуавтоматическом) режиме водитель самостоятельно выбирает передачу. Для переключения с нижних передач на верхние и, наоборот, с верхних передач на нижние однократно нажмите переключатель на рулевой колонке вверх или вниз.
Для переключения с ручного режима на автоматический нажмите боковую нажимную кнопку (1), затем достаточно использовать только педаль газа или тормоза: все функции переключения передач выполняются системой AS-Tronic. Для переключения обратно в ручной режим снова нажмите нажимную кнопку (1).
Место установки
Переключатель на рулевой колонке (1) находится на правой стороне рулевой колонки.