Подогреватель газовый 15ТСГ - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
EnglishRussian
gerikogan@gmail.com   tel / telegram +38 098 694 12 56
Перейти к контенту
Подогреватель предпусковой газовый 15ТСГ Теплостар

Полный набор свойств подогревателя включает следующие функции: 
1 Обеспечение надежного запуска двигателя при низких температурах воздуха. 
2 Дополнительный догрев двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов. 3 Подогрев салона и лобового стекла (для удаления обледенения) при неработающем двигателе. 
4 Возможность запуска предпускового подогревателя в ручном режиме на 3 или 8 часов работы с одновременной установкой программы работы «экономичной» или «нормальной» на пульте управления.

Схема электрических соединений


Основные узлы нагревателя


Блок низкого давления

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Неисправности, которые могут быть устранены собственными силами. 
Подогреватель после включения не запускается, при этом необходимо: 
1. Проверить давление в газовым баллоне, оно должно быть не менее 3,0 МПа.
2. Проверить предохранители:
- кнопка «ВКЛ/ВЫКЛ»при включении на пульте не светится – 5 А; 
- подогреватель не запускается - 25 А;
 - не работает вентилятор отопителя кабины - проверить предохранитель отопителя кабины (при дефекте данного предохранителя подогреватель работает, но подачи теплого воздуха в кабину не происходит). 
Все другие возникшие неисправности подогревателя автоматически показываются миганием светодиода на пульте.

НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ
Поиск неисправностей необходимо начать с проверки контактов разъемов проверяемых цепей согласно схеме электрических соединений на рисунке ниже.


Количество миганий светодиода
Описание неисправности
Устранение неисправностей
1
Перегрев 
Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая
Датчик перегрева или датчик температуры выдаѐт температуру выше 102°C. Проверить полностью жидкостный контур. Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, составляет более 20°C (значение температуры с датчика перегрева или датчика температуры больше 70°C). Проверить датчик пере-грева и датчик температуры и при необходимости заменить.

2
Попытки запуска исчерпаны
Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество газа в баллоне и подачу газа. проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. проверить работу блока низкого давления.

3
Срыв пламени
Проверить количество и подачу газа. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить газовые фильтры на засорение. Проверить работу блока низкого давления.

4
Неисправность мотора нагнетателя воздуха
Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.

5
Неисправность индикатора пламени. 
Неисправность зонда
Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 1 Ом. Проверить сопротивление изоляции между выводом зонда и корпусом нагревателя. Сопротивление должно быть не менее 40 МОм.

6
Неисправность датчика перегрева 
Неисправность датчика температуры
Проверить соединительные провода. выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°c соответствует 2.73 в и при увеличении температуры на 1°c, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мв). проверить датчик и при необходимости заменить.

7
Неисправность циркуляционного насоса 
Неисправность электромагнитных клапанов 
Неисправность блока низкого давления 
Неисправность реле упр. вентилятором автомобиля
Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить. Проверить электропроводку отсечных и электромагнитных клапанов на короткое замыкание или обрыв, при необходимости заменить. проверить катушки электромагнитных клапанов на к.з или обрыв. Сопротивление должно быть 42-51 Ом Проверить электропровода реле, устранить короткое замыкание, при необходимости реле заменить.

8
Нет связи между пультом управления и блоком управления
Проверить соединительные провода, разъемы.

9
Отключение, повышенное напряжение более 30 В 
Отключение, пониженное напряжение менее 20 В.
Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. напряжение между 4 и 7 контактами разъема хр1 должно быть не выше 30,8 В. Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема хр1 должно быть не ниже 20 В.
Назад к содержимому