Общая информация
Система MAN AdBlue® представляет собой систему дополнительной обработки отработавших газов вместе с катализатором SCR (катализатором восстановления). В результате до 85% оксидов азота и до 40% частиц восстанавливаются. При этом в поток отработавших газов перед катализатором SCR подается 32,5%-ная смесь из мочевины и воды (AdBlue).
AdBlue представляет собой неядовитый, прозрачный раствор, изготовленный синтетическим способом. AdBlue не является ни опасным товаром, ни опасным веществом и относится к самому низкому классу опасности для водных ресурсов 1.
Из смеси мочевины с водой (AdBlue) вследствие реакции гидролиза выделяется аммиак (NH3). Образованный аммиак реагирует в специальном катализаторе SCR при соответствующей температуре с оксидами азота в отработавших газах. Оксиды азота (NO и NO2) превращаются в безвредные компоненты - воду (H2O) и атмосферный азот (N2).
Посредством селективной каталитической реакции частицы сажи и оксиды азота удаляются из отработавших газов. Это означает, что выброс вредных веществ в окружающую среду существенно уменьшается.
Конструкция и принцип действия
Система MAN AdBlue® имеет модульную структуру. Она состоит из подающего модуля для подготовки AdBlue и воздуха и дозирующего модуля для смешивания AdBlue и воздуха для точной подачи смеси из AdBlue и воздуха. Кроме того, система содержит форсунку, посредством которой смесь из AdBlue и воздуха вводится в поток отработавших газов и равномерно распределяется в нем.
Схема конструкции системы MAN AdBlue®
A - Подающий модуль
B - Дозирующий модуль
1 - Бак с AdBlue
2 - Узел подачи воздуха
3 - Датчик уровня заполнения бака с AdBlue
4 - Датчик температуры в баке с AdBlue
5 - Клапан удаления воздуха
6 - Предварительный фильтр
7 - Датчик давления воздуха перед дросселем
8 - Центральная воздушная заслонка
9 - Датчик давления воздуха после дросселя
10 - Насос для AdBlue
11 - Датчик температуры AdBlue подающего модуля
12 - Фильтр
13 - Датчик давления AdBlue
14 - Блок управления
15 - Клапанная форсунка
16 - Смесительная камера
17 - Датчик температуры перед катализатором
18 - Датчик температуры после катализатора
19 - Сопло для AdBlue (форсунка)