В процессе компрессии, хранения и транспортировки, редукции и сжигания природный газ находится в строгом герметичном состоянии во избежание утечки.

Природный газ легче воздуха (плотность составляет 55% от плотности воздуха), в случае утечки быстро теряется при высоком давлении и не легко воспламенится.

Точка возгорания природного газа составляет 650~750°С, выше точки возгорания бензина примерно на 260°С, предел взрывоопасности 4,7%~15%, выше предела бензина (1%~б%) в 2,5-4,7 раза, по сравнению с бензином имеет низкую вероятность возникновения пожара и взрыва.

В состав системы подачи газа CNG входят: Газовый баллон, трубопровод высокого давления, соединитель, интегрированная панель управления CNG в сборе, манометр, дисплей расхода газа, ручной запорный клапан, дренажный клапан, электромагнитный клапан

высокого давления, фильтр, обратный клапан, защитный клапан от перегрузки по току, редуктор, шланг высокого давления, труба оборотной воды и т. д. (Конфигурация конкретного типа автомобиля и принципиальная схема могут немного отличаться от данной инструкции из-за проектных потребностей, пожалуйста, обратитесь к фактическому продукту).

Штепсельный заправочный клапан

Заправочный клапан NGV1

Штепсельный заправочный клапан

Заправочный клапан NGV2

Описание функции: Для фильтрации твердых примесей в природном газе. Точность фильтрации 10-50 мкм.

Внимание: Очистка фильтрующего элемента через каждые 30 000км, замена через 100 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступает раньше), или периодичность замены определяется по качеству местного газа.

Описание функции: Используется для фильтрации примесей, масла и воды в природном газе. Точность внешнего фильтрующего слоя: 10 мкм, точность внутреннего фильтрующего слоя: 0,3-0,6 мкм.

Внимание:

Дренаж сточных вод через каждые 15-30 дней эксплуатации автомобиля или по мере необходимости, полностью удалить масло и воду из масленки.

Замена фильтрующего элемента производится через каждые 50 000 км или 6 месяцев эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступает раньше; и одновременно заменить резиновое уплотнительное кольцо корпуса

Описание функции: При нормальной работе стержень сбросного клапана находится в нормальном закрытом состоянии, когда расход через предохранительный клапан перегрузки по току превышает его установленное значение (около 1,2МПа) предохранительный клапан перегрузки по току отключает поток воздуха, тем самым предотвращая продолжительную большую утечку природного газа в

трубопроводе. После устранения неисправности открыть рукоятку защитного клапана от перегрузки по току, закрыть рукоятку защитного клапана от перегрузки по току после достижения равновесия давления на двух концах клапана.

Описание функции: Рабочее напряжение DC24V, при нормальной работе питание находится в нормальном закрытом состоянии, когда расход через предохранительный клапан перегрузки по току превышает его установленное значение (около 1,2МПа)

предохранительный клапан перегрузки по току отключает поток воздуха, тем самым предотвращая продолжительную большую утечку природного газа в трубопроводе. После устранения неисправности включить электропитание, чтобы давление на двух концах защитного клапана перегрузки по току достигло равновесия и выключить электропитание.

Описание функции: Когда система трубопроводов наполняется двумя трубами, она используется в сочетании с клапаном защиты от перетока. При заправке автоматически открывается стержень клапана, по окончании заправки автоматически возвращается в

положение и закрывается. Предотвращает обратный поток газа из баллона через обратный клапан к заправочному отверстию.

Описание функции: Установлен на клапане баллона для соединения газового баллона с газовым баллоном и трубопроводом между баллоном и панелью в сборе.

Коническое соединение

Переходный штуцер клапана баллона

Описание функции: Применяется механизм снижения давления рычатой мембраны, с помощью двухступенчатого снижения давления, газ высокого давления снижается до природного газа низкого давления 8 бар- 9 бар. Поставляется с высоковольтным

электромагнитным клапаном, рабочее напряжение высоковольтного электромагнитного клапана DC24V.

Проверить манометр на панели управления CNG, чтобы убедиться в наличии газа в блоке баллонов;

Если вышеуказанные методы не могут устранить неисправность, сначала включить выключатель питания, а затем медленно и постепенно открыть дренажный отверстие фильтра высокого давления CNG, чтобы проверить выхлопное давление CNG;

Если нет сильного выхлопного звука, это означает, что система подачи газа CNG не работает, необходимо очистить фильтр или сообщить о ремонте на станции обслуживания Шэньсинской компании тяжелого автомобиля или поставщику газопровода;

Проверить систему подачи газа на наличие засорения или сообщить поставщику газопровода о ремонте.