КАМАЗ Разъем EOBD
(внешняя диагностика)
OBD2 разъем (OBDII)
1
Pin 1: K-line диагностики EBS/ ECAS
Диагностика по К-линии систем ABS(евро-4/серия), EBS3(диагностика / параметрирование альтернативный вариант), ECAS(евро-4/серия)
2
Pin 2: D-CAN-H (gVCU, 500 k/bit)
Параметрирование, углубленная диагностика блока автомобильных функций gVCU, не противоречит стандартной распиновке OBDII
3
Pin 3: не используется
4
Pin 4: Масса питания
Соответствует стандартной распиновке OBDII
5
Pin 5: CAN-земля J1939
Соответствует стандартной распиновке OBDII
6
Pin6: Двигательный (EOBD) Е_CAN-H -сигнал шины данных (высокий уровень)
Для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII. Доступ к диагностике / параметрированию: MR2-блок управления двигателем (Даймлер), ADM3-адаптационный модуль управления автомобилем (Даймлер), FLA-блок предпускового подогрева двигателя (Даймлер) , SCR -блок системы отработавших газов (Даймлер), EDC7 -блок управления двигателем (КАМАЗ), Emitek-блок управления нейтрализацией (Дайтона), CM2150x -блок управления двигателем (Cummins); подключение сторонних EOBD сканеров для контроля за выбросами отработанных газов
7
Pin 7: К-линия ADM3/EDC7
Для совместимости с OBDII Даймлер, соответствует стандартной распиновке OBDII
8
Pin 8: Зажигание кл.15
Для совместимости с OBDII Даймлер
9
Pin 9: K-line MR2
Для совместимости с OBDII Даймлер
10
Pin 10: D-CAN-L (gVCU, 500 k/bit)
Параметрирование, углубленная диагностика блока автомобильных функций gVCU, не противоречит стандартной распиновке OBDII
11
Pin11: К-линия диагностики коробки передач /ретардера
Диагностика коробки передач и ретардера (ZF), не противоречит стандартной распиновке OBDII
12
Pin 12: SAE J1939 + (CAN-H)
Для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII, Доступ к диагностике / параметрированию: EBS3, ECAS(евро-5, основной вариант соединения), контроль большинства сигналов электронных блоков систем автомобиля КАМАЗ
13
Pin 13: SAE J1939 -(CAN-L)
Для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII, Доступ к диагностике / параметрированию: EBS3, ECAS (евро-5, основной вариант соединения), контроль большинства сигналов электронных блоков систем автомобиля КАМАЗ
14
Pin 14: Двигательный (EOBD) CAN-L
Для совместимости с OBDII Даймлер, не противоречит стандартной распиновке OBDII. Доступ к диагностике / параметрированию: MR2-блок управления двигателем (Даймлер), ADM3-адаптационный модуль управления автомобилем (Даймлер), FLA-блок предпускового подогрева двигателя (Даймлер) , SCR -блок системы отработавших газов (Даймлер), EDC7 -блок управления двигателем (КАМАЗ), Emitek-блок управления нейтрализацией (Дайтона), CM2150x -блок управления двигателем (Cummins); подключение сторонних EOBD сканеров для контроля за выбросами отработанных газов
15
Pin 15: K-line CBCU3-E24L
Параметрирование, углубленная диагностика мультиплексной системы управления электроооборудованием, не противоречит стандартной распиновке OBDII
16
Pin 16: Питание +24В, кл. 30
Соответствует стандартной распиновке OBDII