Hydronic устанавливается на раме шасси, по центру кузова за кабиной автомобиля.

1. Предпусковой подогреватель

2. Выхлопная система

3. Забор воздуха

4. Предохранители

5. Реле

6. Устройство управления

7. Топливный насос

8. Топливный тройник

Предпусковой подогреватель Hydronic устанавливается за двигателем на раме шасси с помощью доработанного универсального монтажного кронштейна.

Доработать универсальный монтажный кронштейн.

В балке по месту просверлить отверстия под посадочные отверстия универсального монтажного кронштейна.

Установить кронштейн и зафиксировать его болтами, входящими в монтажный комплект.

Закрепить предпусковой подогреватель Hydronic на установленный кронштейн при помощи 4-х болтов М8 и 4-х пружинных шайб.

Сделать сборку глушителя из 2-х Г-образных уголков из монтажного комплекта.

Ввиду высоких температур выхлопных газов нужно следить, чтобы выхлопной трубопровод находился на достаточном расстоянии от шлангов, электрических проводов и других элементов автомобиля.

При необходимости использовать стеклотканную теплоизоляцию (№ 25 1676 80 00 01).

Закрепить один конец входящего в стандартный монтажный комплект выхлопного трубопровода на предпусковом подогревателе с помощью специального хомута из монтажного комплекта.

Зафиксировать выхлопной трубопровод с помощью металлического хомута из монтажного комплекта в штатном отверстии балки.

Сборку глушителя установить в штатное отверстие на балке с помощью крепежа из монтажного комплекта.

От входящего в стандартный монтажный комплект выхлопного трубопровода отрезать две части по месту и закрепить их на штуцерах глушителя хомутами. Выходное отверстие выхлопной трубы не должно быть направлено в сторону движения автомобиля, а также на узлы и агрегаты, которые могут пострадать от воздействия высоких температур выхлопных газов.

Закрепить патрубок забора воздуха с помощью хомута, входящего в монтажный комплект. Зафиксируете патрубок с помощью пластиковых хомутов из монтажного комплекта.

На патрубке забора воздуха закрепить оконечный рассекатель из универсального монтажного комплекта.

Заборное отверстие канала подачи воздуха в камеру сгорания должно быть всегда свободно.

Прокладывайте систему подачи воздуха в камеру сгорания таким образом, чтобы в нее не попадали отводимые выхлопные газы.

Не направлять заборное отверстие в сторону движения.

Заборное отверстие канала подачи воздуха в камеру сгорания не должно забиваться грязью и снегом.

Монтируйте воздухопровод для подачи воздуха в камеру сгорания с небольшим уклоном, при необходимости в самой нижней точке просверлите отверстие диаметром примерно в 5 мм для отвода конденсата.

Перед установкой топливной системы снять крышку топливного бака, провентилировать. После монтажа – закрыть.

Для подключения к магистрали подачи топлива, следует применить топливный тройник d=6, D=10 мм. Врезку следует выполнять в топливопровод подачи, в месте, максимально приближенном к топливному баку.

Не допускается каким-либо образом увеличивать длину топливопровода!

Топливный тройник и хомуты для него в универсальный монтажный комплект не входят.

Возможна установка отдельного бака для предпускового подогревателя (каталожный номер 22 1000 20 2800)

При установке топливного тройника следует соблюдать допустимое монтажное положение.

Проложить всасывающую топливную магистраль к месту установки топливного насоса.

Закрепить дозирующий насос с помощью Z-образного кронштейна из монтажного комплекта в штатном отверстии на раме. При установке дозирующего насоса следует соблюдать допустимое монтажное положение.

Проложить напорную топливную магистраль вместе с кабельным жгутом от дозирующего насоса к предпусковому подогревателю, фиксируя её пластиковыми хомутами из монтажного комплекта. Подсоединить напорную топливную магистраль к предпусковому подогревателю, зафиксировав соединение хомутами.

Жгут питания дозирующего насоса допускается укоротить по месту и подключить к разъему на предпусковом подогревателе, используя обжимные клеммы, входящие в комплект.

Топливные шланги и трубки резать только острым ножом.

Места срезов не должны быть сдавлены и на них не должно быть заусенцев.

Топливные шланги от дозирующего насоса к отопительному прибору по возможности прокладывать с постоянным повышением.

Топливные шланги должны быть защищены от механических воздействий.

Зафиксировать все шланговые соединения системе подачи топлива при помощи шланговых хомутов (момент затяжки 1+0,2 Нм).

Элементы системы подачи топлива необходимо защитить от теплового воздействия.

Никогда не прокладывать и не закреплять топливные шланги в непосредственной близости от системы отвода отработанных газов от отопительного прибора или от двигателя автомобиля.

Дозирующий насос всегда располагать стороной нагнетания вверх с повышением.

При этом оптимальной является установка позиция 2, допустимой позиция 3 и недопустимой является установка позиции.

При соединении топливных проводок и шлангов всегда соединять их встык, чтобы исключить возможность образования газовых пробок.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

Принципиальная схема подключения предпускового подогревателя к жидкостной системе автомобиля.

1. Предпусковой подогреватель Hydronic

2. Теплообменник автомобиля

3. Двигатель автомобиля

Перед подключением к системе охлаждения автомобиля необходимо слить охлаждающую жидкость.

При монтаже жидкостных шлангов исключить их перетирание.

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкости от двигателя автомобиля к теплообменнику автомобиля.

Подсоединить жидкостные шланги к впускному патрубку жидкостного насоса и к выпускному патрубку предпускового подогревателя, согласно схеме подключения, используя дополнительный жидкостной шланг из монтажного комплекта.

При необходимости установить защиту на жидкостные шланги, в местах соприкосновения с острыми поверхностями.

Охлаждающая жидкость и элементы системы охлаждения нагреваются до высокой температуры.

Прокладывайте и крепите элементы жидкостного контура таким образом, чтобы исключить возможность травмирования людей и животных или повреждения термочувствительных материалов вследствие излучения/касания;

Перед проведением работ с контуром системы охлаждения выключить предпусковой подогреватель Hydronic и дождитесь полного остывания всех конструкционных элементов либо надеть защитные перчатки.