Блок клапанов New Ecosplit MAN - Автозапчасти и автоХитрости

Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Автозапчасти и автоХитрости
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и будьте всегда в курсе самых последних сообщений и публикаций с сайта.
Перейти к контенту
Проверка блока клапанов New Ecosplit MAN перед их заменой

Преждевременная замена блока клапанов при получении жалоб на работу коробки передач и/или появлении записей о неисправностях в управляющем компьютере (FFR).

Места подключения пневматического и электрического оборудования

1 блок клапанов
2 P1: к пневмоаккумулятору
3 P2: к выходу механизма сцепления (отсутствует в блоке клапанов 81.32550-6010)
4 A5: к вспомогательному цилиндру переключения
5 отдушина R1 (отдушина R2 выходит вниз - фото на стр. 33)
6 A1: в коробке передач TD - к нижней, в TO - к верхней группе переднего делителя
7 A2: в TD - к верхней, в TO - к нижней группе переднего делителя
8 гнездо для электрооборудования (назначение контактов см. на стр. 28)
9 A26: к верхней группе заднего делителя
10 A25: к нижней группе заднего делителя
11 к переключателю нейтрального положения
12 к переключателю заднего хода
13 кожух блока клапанов
TD Truck Direct Drive (КПП с прямыми передачами)
TO Truck Overdrive (КПП с повышающей передачей)

Схема работы блока клапанов

1 рычаг переключения передач с переключателями переднего и заднего делителя
2 место подключения пневмоаккумулятора
3 датчик перемещения сцепления
4 приводное устройство сцепления
5 вспомогательный цилиндр переключения
6 нижняя/верхняя группа заднего делителя
7 нижняя/верхняя группа переднего делителя
8 переключающий клапан
9 блок клапанов
10 управляющий компьютер FFR
11 блокировка переключения
12 переключающий клапан для разблокировки заднего делителя

Описание работы
Переключение заднего делителя:
Управляющий компьютер подаёт напряжение на магнитный клапан для заднего делителя в блоке клапанов до тех пор, пока не будет выбрана нужная группа. Через магнитный клапан для заднего делителя, который водитель включает на рычаге переключения, в нейтральном положении механически/пневматически происходит выбор группы заднего делителя. Перед разблокировкой заднего делителя FFR проверяет условия для переключения (частоту вращения выходного вала коробки передач).
Установка блокировки переключения:
Во избежание неправильных переключений при переходе с 5-й на 2-ю и с 6-й на 1-ю передачу пневматика переводит рычаг переключения в коридор 3-4 (установка блокировки). При более длительной задержке компьютер FFR разблокирует коридор 1-2.
Отключение подачи вспомогательного воздуха:
Во избежание неисправностей синхронизатора вспомогательный цилиндр подаёт воздух в зависимости от сцепления. FFR версии ниже Step 12 открывает подачу, начиная с 70 %, а FFR Step 12 и выше - начиная с 85 %. Подачу воздуха открывает система управления
переднего делителя.

Действия в случае некоторых неисправностей при использовании New Ecosplit
Проверки всех соединений управляющего компьютера и блока клапанов делаются с помощью проверочных коробок с соответствующими разъёмами и кабелей для их подключения.
Назначение выводов штекеров управляющего компьютера и блока клапанов такое же как и у разъёмов проверочных коробок.
Проверочные коробки и кабели к ним можно купить у немецкой фирмы Cartool (Ingolstadt, D-85053, Straußenlettenstraße 15), указав при заказе следующие номера:
Для управляющего компьютера: проверочная коробка - 97 0 010, кабель: 97 0 080
Для блока клапанов: проверочная коробка - 97 1 070, кабель: 97 1 074
Проверяемый блок управления: управляющий компьютер (FFR)

Проверяемые соединения


Соединения для коробки передач New Ecosplit (TGS/TGX)
В схеме для TGA отличаются только места установки.

A403 управляющий компьютер X1562 соединение коробки передач
  • (в TGA - возле отделения для блоков управления, в TGS/TGX - на проводах sв центе проводки кабины)
Y307 блок клапанов New Ecosplit X1553 соединение в проводке кабины слева
Y308 магнитный клапан цилиндра усиления сцепления
X1948 соединение коробки передач и двигателя
X1972 соединение педалей управления

Код неисправности: 770
Объект неисправности: Верхняя группа переднего делителя
Степерь важности: 5 - ограничение ходовых показателей
Индикация неисправности: Жёлтое свечение центрального сигнала (H111) во время движения и стоянки
Признаки:
• переключение затруднено
• невозможно переключение переднего делителя
Возможные источники неисправности:
• 7-контактный штекер блока клапанов
• провода от FFR к магнитным клапанам в блоке клапанов (Y307) у коробки передач
• соединение X1948 между двигателем и коробкой передач
• соединение X1553, в проводке кабины слева
• соединение X1562 в кабине
• штекеры X3 и X4 для FFR
• блок клапанов у коробки передач
• управляющий компьютер



.
.
.
.
.
Все ошибки в

Измерение сопротивления на магнитных клапанах блока клапанов КПП New Ecosplit

Вместо сопротивления можно измерять напряжение питания по этой же таблице. При отсутствии повреждений проводов, после измерений на FFR и далее на блоке клапанов разница напряжений не должна превышать 0,5 B.

Назначение контактов гнезда блоку клапанов для подключения электрооборудования


Проверка герметичности цилиндра переключения переднего делителя

После замены уплотнений или ремонта цилиндра переднего делителя утечка воздуха не допускается!

Проверка герметичности цилиндра переключения заднего делителя

После замены уплотнений или ремонта цилиндра заднего делителя утечка воздуха не допускается!
Повторите действия 2 и 5 при проверке отдушины R2.
Назад к содержимому