Электрооборудование экскаваторов ЕК/ЕТ-14/18-92, ЕК-18-52
Электрооборудование экскаватора (напряжение 24в) обеспечивает пуск двигателя, освещение рабочей зоны в темное время суток, вентиляцию кабины машиниста, работу световой сигнализации при движении по дорогам и на рабочей площадке, а также предпусковой подогрев двигателя.
Для питания стартера М1 служат аккумуляторные батареи GB1, GB2.
Основными потребителями электрической энергии на экскаваторе, кроме стартера, являются контрольно-измерительная, осветительная и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов и подогреватель двигателя.
Все источники и потребители тока соединены по однопроводной схеме, при которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») экскаватора.
При работе двигателя на средней и высокой частотах вращения потребители тока питаются от генератора G переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения; от него же заряжаются аккумуляторные батареи, размещенные на поворотной платформе.
Контрольно-измерительная аппаратура служит для проверки функционирования механизмов и систем экскаватора.
Мультииндикаторный модуль, связан с датчиками и показывает значения контролируемых параметров при работе экскаватора.
Осветительная и светосигнальная аппаратура экскаватора предназначена для освещения дороги и рабочей зоны в темное время суток, сигнализации об изменениях направления, для обозначения габаритов и выполнения других функций, обеспечивающих безопасность движения транспортных средств.
К вспомогательной электросистеме (напряжение 12в) относятся: магнитола, плафон и прикуриватель.
Расположение агрегатов
Электрическая схема ЕК
Электрическая схема ЕТ
Всю информацию смотри в