MAN Ошибка SPN 3124 после замены сцепления
(мастерская)
Диагностическая запись коробки передач TipMatic 12AS SPN 3124, ошибка «Модуль преобразования команды переключения, блок управления, сигнал хода сцепления» после установки восстановленного сцепления
После установки восстановленного сцепления во время движения отображается ошибка SPN 3124. Чаще всего это происходит при аварийном торможении. Считайте ход сцепления при работающем двигателе и коробке передач в положении N с помощью MAN-cats. Заданное значение для нового сцепления: 31–33 мм (абсолютный ход сцепления).
Автомобили: грузовые автомобили, автобусы с коробкой передач TipMatic 12AS
Проблема/описание ошибки
При выключении сцепления, прежде всего во время аварийного торможения, на сцепление воздействует избыточное давление и в блоке управления коробкой передач TipMatic сохраняется диагностическая запись SPN 3124.
Причина/информация для внешней организации
Достигнута нижняя граница допусков в оригинальных деталях MAN ecoline системы сцепления.
Решение/устранение неисправности/срочная мера
Считайте ход сцепления при работающем двигателе и коробке передач в положении N с помощью MAN-cats. Заданное значение для нового сцепления: 31–33 мм (абсолютный ход сцепления).
Если заданное значение не достигнуто, выполните следующее.
Если ход сцепления составляет 27 мм и более, в механизме управления сцеплением замените нажимную штангу 81.30705-0008 на исполнение 81.30705-0010. Если ход сцепления составляет менее 27 мм, следует установить регулируемую штангу толкателя ZF № 1314 268 002 (поставляется только через ZF). Эта штанга толкателя должна быть отрегулирована таким образом, чтобы ход сцепления
составлял 31–33 мм.