Полнопневматическая подвеска ECAS автобусов MAN
(тренинг персонала)
ECAS это электронно-управляемая система пневмоподвески, главная задача которой поддерживать кузов на заданном уровне при изменении нагрузки.
По сравнению с механически управляемой пневмоподвеской в ECAS регулировка выполняется электронным БУ, который после оценки сигнала датчиков управляет магнитными клапанами (клапанный блок), который, со своей стороны, заполняет или удаляет воздух из соответствующих пневмобаллонов.
Блок управления (БУ) ECAS 1-ого поколения
Разводка контактов разъема
Места установки
Место установкиТуристический автобус
Место установки, рейсовый автобус
ECAS CAN Расположение БУ
Штекер БУ ECAS
Расположение штекера X1
Расположение штекера X2 (4x2 FLL)
Расположение штекера X2 (6x2)
ECAS CAN II Расположение БУ
Штекер БУ ECAS
Расположение штекера X 1 все варианты
Расположение штекера X1 идентично для всех вариантов грузовых т/с и автобусов (1 и 3 канал 4x2 BL / LL, а также 6x2 и приседание).
Штекер X 2 (4x2 BL)
Штекер X 2 (6x2 FNL)
Штекер X3
Рейсовый автобус
Туристический автобус
