MAN Код 03855, 03938 в EDC
или P2BAE в постоянной памяти OBD
(мастерская)
Разъемные соединения на проводах двигателей D20, D26
Разъемные соединения на проводах двигателя D0834 (с удлинительным жгутом)
Разъемные соединения на проводах двигателя D0836 (с удлинительным жгутом)
Проверка
=> Отсоединить штекер В от блока управления EDC.
=> Измерить сопротивление (номинально 30-300 Ом) на контактах от 24 к 31.
=> Измерить сопротивление (номинально 2-4 Ом) на контактах от 8 к 5.
• Если значения получены при остывшем моторе, повторите измерения при прогретом двигателе.
• Если нужные значения не удается получить,
=> отсоедините кислородный датчик от проводов и измерьте сопротивление на самом датчике.
=> Измерить сопротивление (номинально 30-300 Ом) на контактах от 1 к 5.
=> Измерить сопротивление (номинально 2-4 Ом) на контактах от 3 к 4.
• При получении нужных значений, замените контакты штекера для блока управления.
• Если нужные значения не получены, замените датчик.
=> Исключите возможности трения и натяжения при расположении жгута проводов, закрепив его хомутами 81.97401-0589.
=> Проведите ходовое испытание, предварительно прогрев двигатель.
• После устранения SPN 03855 и других ошибок кислородного датчика:
=> Стереть записи ошибок EDC. С помощью MAN-cats вызовите функцию возврата мигающего многофункционального индикатора MIL и преобразователя крутящего момента в исходное состояние.
=> Отключить зажигание. Блок управления можно снова включить после полного отключения EDC - продолжает работать до 5 секунд после выключения. В этот момент происходит сброс состояния индикатора MIL и преобразователя крутящего момента. Соответствующие записи в "нормальной" временной памяти OBD удаляются. Содержимое постоянной памяти при этом не удаляется. Запись неисправности в постоянной памяти хранится в течение 400 дней или 9600 часов работы, после чего стирается автоматически при отсутствии данной ошибки.
Исключение:
Запись об ошибке Р2ВАЕ, возникающей из-за нарушения связи по шине CAN между EDC и AdBlue, удаляется из постоянной памяти сразу при устранении неисправности.
• После устранения SPN 03938:
=> Удалить записи об ошибках из памяти EDC и OBD. Провести ходовое испытание при температуре охлаждающей жидкости выше 70°С. На 15 секунд перевести автомобиль на холостой ход, после чего увеличить скорость. При этом блок управления устанавливает новое номинальное значение кислородного датчика и лампа MIL гаснет. Холостой ход более 15 секунд вызывает ошибку из-за слишком малого значения датчика (3938-02), после чего данные действия нужно повторить.