Практика диагностики прогара клаканов SCANIA
Для показа времени открывания должны быть удовлетворены два условия:
Двигатель должен быть работать с определенной частотой вращения и при определенной нагрузке. Если нагрузка двигателя слишком низкая, слегка поверните рулевое колесо, чтобы включить насос усилителя рулевого управления, включите кондиционер воздуха или отбор мощности. Не активируйте ограничитель дымления или моторный тормоз-замедлитель; они приведут к неправильным значениям.
Частота вращения двигателя должна быть в диапазоне 450 - 1 600 об/мин.
Нуль - это нормальное количество топлива. Если имеется отклонение вверх, в цилиндр на ход поршня впрыскивается больше топлива, чем обычно.
Если имеется отклонение вниз, впрыскивается меньше топлива.
Это нормально, что в каждый цилиндр впрыскивается различное количество топлива. Если двигатель работает равномерно, даже при наличии отклонения это значит, что нет неисправности в двигателе или в системе впрыска топлива.
Если имеется отклонение вниз, впрыскивается меньше топлива.
Это нормально, что в каждый цилиндр впрыскивается различное количество топлива. Если двигатель работает равномерно, даже при наличии отклонения это значит, что нет неисправности в двигателе или в системе впрыска топлива.
Если двигатель работает неровно, тем не менее, вы можете использовать результаты поиска неисправностей.
Проверка - это сравнение, и она показывает, отличаются ли характеристики для одного цилиндра от других.
Цилиндр, который имеет среднее время меньше, чем для других цилиндров, не может поддерживать свою скорость так же долго и поэтому считается более слабым, чем другие цилиндры.
8 бар ((2)) 11.9 бар
В настоящее время нет никаких предельных значений, указывающих на правильность или неправильность. Результат проверки следует рассматривать, как помощь в сравнении цилиндров. Вы можете видеть, отличается ли какой-либо цилиндр от других цилиндров.
Когда двигатель выключается, показание давления подачи должно быть равно приблизительно 1 бар, что соответствует атмосферному давлению.
При запуске двигателя давление подачи должно быть равно, как минимум, 8 бар.
Нормально, что отклонение давления топлива равно + /-1.0 бар.
Если отклонение больше 2 бар, это может следствием закупорки топливного фильтра, протечки во всасывающей магистрали или ухудшения работы датчика.
Проверка - это сравнение, и она показывает, отличаются ли характеристики для одного цилиндра от других.
Цилиндр, имеющий скорость больше, чем другие цилиндры, имеет низкое сжатие. Это показывает то, что он хуже других цилиндров.
В настоящее время нет никаких предельных значений, указывающих на правильность или неправильность. Результат проверки следует рассматривать, как помощь в сравнении цилиндров. Вы можете видеть, отличается ли какой-либо цилиндр от других цилиндров.