Замена исправного датчика кислорода в выпускном трубопроводе MAN
(мастерская)
Работы при проблемах с датчиком кислорода (например, появлении диагностических записей)
1. Сохраните диагностические записи из памяти блоков управления EDC и OBD. Они необходимы для подачи заявки в ServiceDesk или Service Support Desk (см. п. 6.), если для автомобиля ещё действует срок основной гарантии.
2. Удалите диагностические записи из памяти EDC и OBD.
3. Отмените ограничение крутящего момента, как описано в 2576PE.
4. Определите и запишите значения сопротивления, как описано в SI 264202. B автомобилях с двигателем D08 (Euro-4) также проверьте промежуточные провода. Далее проверьте разъёмное соединение X3353 для проводов двигателя.
5. Запустите двигатель для работы с повышенной частотой вращения на холостом ходу ок.1500 об/мин. Проверьте следующие значения в подразделе Значения лямбда-зонда раздела Мониторинг MAN-cats:
Подогрев датчика включится через 180 секунд при первом наступлении следующих условий:
- Температура охлаждающей жидкости: 60°C
- Температура отработавших газов перед их обработкой с целью снижения токсичности: 120°C
Если Температура лямбда-зонда имеет значение 780°C, убедитесь в том, что Скважность для активации выходного каскада (усилителя) подогревателя (т.е. значение для управления подогревателем) составляет от 35 до 50%. Если оба значения таковы, датчик кислорода исправен, и замена не нужна.
Если подогрев датчика HE включится через 180 секунд после достижения значения температуры охлаждающей жидкости 60°C и температуры ОГ до обработки - 120°C, выполните следующее:
6. Если для автомобиля ещё действует срок основной гарантии, подайте заявку в ServiceDesk, указав следующее:
• содержимое памяти для диагностических записей всех блоков управления и отдельно для EDC
• данные из памяти EDC о состоянии механизмов (EDC Trenddaten)
• снимки содержимого подраздела Значения лямбда-зонда в MAN-cats
• назначение автомобиля (самосвал, дальние поездки и т.д.)
7. He удаляйте имеющийся датчик кислорода.
8. Подключите новый датчик к гнезду электропитания, после чего снимите использующийся при перевозке защитный колпачок. Важно! Пока HE устанавливайте датчик в выпускную трубу.
Это указание обусловлено особенностью системы и служит для первой настройки датчика.
Имеющийся датчик кислорода пока не нужно снимать во избежание выхода горячих выхлопных газов из выпускной трубы. Далее, если возможно, при неподвижном автомобиле, приведите двигатель в состояние, необходимое для получения условий для включения обогрева датчика кислорода: температуры охлаждающей жидкости - 60°C и температуры отработавших газов перед обработкой - 120°C.
9. Сразу после включения обогрева датчика кислорода двигатель можно отключить и удалить имеющийся датчик, после чего установить новый.
Момента затяжки: 50 Нм.
Кончик датчика сильно нагревается. Будьте осторожны!
10. Далее выполните пробную поездку с подключённой системой MAN-cats (c готовым к работе датчиком кислорода).Разгоните автомобиль до около 80 км/ч и перейдите в режим принудительного холостого хода. Важно, чтобы моторный тормоз при этом не включался. C новым датчиком Поправочный коэффициент лямбда-зонда (отображаемое значение/1000) сначала будет иметь значение 0,99, которое после около 12 секунд работы в режиме принудительного холостого хода незначительно изменится.
Вся информация в